踏访武咸城际铁路，建设正紧锣密鼓。
武咸城际铁路将于今年7月1日进入联调联试，年底开通运营。
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随着武咸城际铁路开通临近，社会各界对这条铁路的关注度日益升温。在他们眼中，用武咸城际铁路描绘咸宁的美好蓝图即将实现——城铁将带动咸宁区域经济、带给武咸两地居民便捷生活，也为咸宁房地产市场发展带来机遇。
巨龙横空 香城迎风起舞
武咸城际铁路2009年3月动工以来，咸宁频频在知名媒体亮相，成为人们搜索的热词。探知背后，人们强烈感觉到武咸城际铁路给香城泉都带来的强大经济动力。
搭建武汉城市圈城际铁路并非先例，我国已有区域的城铁正式营运，城铁带给区域的价值可见。拿正式投运近5年的京津城铁来说：直接构架了两地半小时经济圈，加强两地政治、经济、文化等方面一体化发展，带动沿线地区经济发展。对天津熟悉的人有感受：京津城铁带动天津武清区房地产业快速发展。武清区地理环境优势，北京、天津许多居民纷纷“搭乘”城际铁路便利，到此休闲置业，带动了该区房价持续上涨，从而拉动区域经济。
不管是普通的老百姓，还是知识渊博的学者，亦或是行政职能部门，无不表示城际铁路对咸宁区域经济的推动力是绝对的。因为城铁大大改善城市交通环境，而交通“进化”，为城市发展奠定了坚实基础。
旅游收入提高、城铁周边房价突飞猛进、更多企业被吸引来、大量农村人口转化为城镇居民……众多专业人士描绘的城铁经济蓝图，让旅游、房产、物流、服务等行业看到新一轮的朝阳。
据了解，武咸城际铁路咸宁段全长24.44公里，总投资30亿元，工程设计建设4个车站，分别为贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站、咸宁南站。目前，武咸城际铁路路基主体工程全部完成。铁道部已经下达计划，武咸城际铁路7月1日进入联调联试，年底开通运营。届时，只需20多分钟，两地居民互通往来。
巨龙即将横空起舞，舞动的不仅仅是武汉城市圈的辉煌，更是香城泉都的美好明天。
咸宁东站 城市核心崛起
以武咸城际铁路为契机，我市早开始对城铁周边进行规划，其中东站附近片区是其中规划重点之一。
规划中的武咸城际铁路东站片区，扮演着城市副中心的角色，将成为城市新的核心商圈。
记者从市规划局获悉，武咸城际铁路东站片区规划用地面积2517亩。片区范围以武咸城际铁路东站为中心，东含贺胜路以东400米范围，西以金桂大道为界，南以红牛厂区为界，北以十六潭路与贺胜路交叉口为界。规划建设有大型商业场所、商务办公、居住区等。
武咸城际铁路东站片区规划以东站为中心，主要分居住、站楼及站前广场和配套商业三大部分建设。在贺胜路、旗鼓大道、十六潭路分别布置有行政办公、工业厂房和居住小区等，并在十六潭路与贺胜路交叉处设置景观节点和绿化广场，与站前广场的绿化广场遥相呼应。建成的武咸城际铁路东站片区，将是咸宁新型城市片区、咸宁大流量对外交通枢纽、咸宁独具特色的城市对外景观门户。
金桂大道、书台街、十六潭路、旗鼓大道是我市近几年新修道路，周边生活、商业配套缺乏，附近居民时日期待能早日实现逛街、买菜之便。武咸城际铁路东站片区规划无疑将会解决这一难题。
可见，武咸城际铁路东站将填补周边区域商业空白，带来大量人流。
经过几年的规划建设，酒店、写字楼、住房等城市功能配套纷纷进入，武咸城际铁路东站片区发展显现出潜力。一些大大小小的投资者嗅到其中商机，他们纷纷在此区域买地盖房、买房投资。
城铁时代 开启动感生活
武咸城际铁路到来，将极大方便武汉、咸宁两地百姓的生活。
嫌武汉房价贵那就在咸宁买房，白天在武汉工作，晚上回咸宁住；不想在车流高峰期开车到咸宁旅游，可以坐城铁快速来咸宁；咸宁居民可以更加频繁的去武汉逛街……城铁的开通，两地居民生活融合一起，宛如“一家人”。早上7点钟在咸宁过个早，8点就能赶到武汉上班；下午6点从武汉下班，7点钟就可以坐在咸宁家里吃饭……穿梭时空般的城市生活，随着城铁的开通变为现实。
市民畅想武咸城际铁路开通提升幸福指数：居住成本降低，手上有更多的钱可支配；更方便到武汉逛街消费，随时享受大都市生活时尚；每个周末到咸宁呼吸绿色空气。
武汉的韩先生先后到咸宁三次，在上个春节期间，他就花了45万元，在温泉中心城区买了一套三室两厅的住房。“到咸宁买房真值！”买下房后，他第一时间给武汉一帮朋友打通电话传递好消息。韩先生介绍，他到咸宁买房是受朋友影响，开始还有些怀疑朋友的吹嘘，亲身感受后，他定了心。让韩先生定心有三大理由：一是地处市中心的高层3500元均价，比武汉便宜一半，减少了资金压力；二是咸宁森林覆盖率超过50%，全年有300天以上空气质量属于优良，这么一个“城在山中、水绕城转”的山水城市，是人们梦寐以求的养生之地，最重要的是交通网络阔绰的咸宁到武汉才半个多小时的车程。
各方观点
华中科技大学经济学院硕士生导师
舒扬
城际铁路的开通对于一个城市发展影响是非常显著的，它对于A其周边区域的经济辐射也相当强。城际铁路的影响就如同一个城市的地铁一样，靠近地铁的商圈、住宅都因为交通的便利而受到良好的辐射，从而带动该片区的经济发展。武咸城际铁路的开通，武汉到达咸宁届时只需要28分钟，便捷的交通让武汉上班族来咸宁买房置业成为了可能，对于咸宁经济的助推无疑具有重要意义，武汉1+8城市圈的经济辐射力也将凸显。
湖北科技学院经济与管理学院院长、教授
商文斌
武汉城市圈城际铁路的开通将给咸宁带来五点变化：加快咸宁融入武汉城市圈；咸宁自身拥有的自然环境、区位优势，必将使得咸宁成为武汉城市圈休闲、旅游的目的地，加快咸宁旅游业的快速发展；城际铁路开通后，咸宁房地产行业将面临新的机遇，咸宁与武汉、1+8城市圈时空距离将拉近，武汉以及城市圈的市民在咸宁置业的欲望也将提高；充分利用武汉是全国科教中心的优势，加快咸宁产业结构升级换代，从而实现鄂南强市的目标；城际铁路开通后，中三角区域交通枢纽的地位将进一步凸显，增强中三角、尤其是小三角的地位和实力。
市发改委有关负责人
城铁是所有咸宁人民的期待、期盼。20多分钟就能从武汉到达咸宁的城铁，将使城市圈效益扩大，实现资金、人才、市场等生产要素互补。
湖北致美置业顾问有限公司总经理
郭兆力
武汉城市圈城际铁路的开通对于地方经济推动是毋庸置疑。城际铁路的便利，将给咸宁带来大量的消费群体，景点消费、住宿消费、饮食消费、土特产消费、住房消费等等。城际铁路给咸宁房地产行业直接带来城市交通配套的提升，城际铁路咸宁中周边项目因此附加值提升、地段优势加大，在业内竞争力加强。武咸城际铁路通车带给房地产业的影响，需要一定时间之后才能显示，像一些人料想的房价因城际铁路通车而“突飞猛进”的现象或许不会出现。
咸安市民刘先生
城铁不到半个小时，就能从武汉开到咸宁城区，这比坐从咸安到温泉的公交还快。现在咸宁到武汉打工创业小老板们还有不少，由于武汉的房价高，他们没在武汉买房，所以好多人都是等着城际铁路开通后，把家安置在咸宁，过上日在江城、夜宿香城的日子。
背景资料
武咸城际铁路简介
武咸城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和咸宁的快速城际铁路，自武昌站引出，途经东湖新技术开发区、庙山经济开发区等地，全长90.12公里。
武咸城际铁路咸宁段全长24.44公里，总投资30亿元，工程设计建设4个车站，分别为贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站、咸宁南站。
目前咸宁东站和南站站前广场工程已经完成项目的可研、环评、规划、设计、招投标等前期工作，进入工程施工阶段。截止上个星期，武咸城际铁路路基主体工程全部完成，路基附属工程完成98%,绿化工程完成90%；轨道工程完成无碴道床20.776正线公里，占设计总量的92.27%；接触网立柱已经全部完成，房屋工程配变电房完成设计量的67.65%。
根据目前的进度，武咸城际铁路预计7月1日进入联调联试，年底开通运营。
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汉宜铁路的同城效应
汉宜铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分。该路走向基本与汉宜高速公路平行，东连合肥至武汉铁路，西接宜昌至万州铁路。由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长291公里。2012年7月1日，汉宜铁路正式开通，26对动车组、5对普速客车，共计31对列车在汉宜铁路上奔驰。
1. 拉动武汉周边旅游景点
汉宜高铁的开通，是一剂强有力的助推剂，对沿线城市的旅游发展具有重大意义，还将辐射到恩施、神农架等地，全省旅游的格局将得到优化，旅游品质得到重大提升。汉宜高铁的开通也大力拉动了武汉周边旅游景点。
2. 宜昌成武汉休闲后花园
据宜昌东站此前的预测，汉宜高铁开通后，东站日均总发送人数将达到12000人次左右，相比现在每天可增加发送5000人次左右。另外，如果通过武汉高铁平台，成功开行宜昌直达北京、广州、上海的高速列车，客流将成倍增长，将会对宜昌旅游带来前所未有的发展机遇。
武汉历来是宜昌的旅游客源地，汉宜高铁开通后，有利于宜昌和武汉实现旅游的双向互动和客源互留，宜昌能够以武汉为交通枢纽中心，扩大其客源市场。
3. 武汉将拥抱鄂西圈形成1-2小时生活圈
汉宜铁路将实行公交化运营，26对动车组、5对普速客车，共计31对列车将在汉宜铁路上奔驰，武汉到宜昌最快只要99分钟，两城形成一小时生活圈。实现早上乘火车到宜昌过早上班，晚上乘火车回武汉吃晚饭。
