2013年3月12日 星期
主流车型换代诠释中庸之美
6款大气中级车今年亮相
记者 蒋逐宸 整理

  如果说去年国内车市最为火热的是各大厂商集体换代的中级车,那么今年显然迎来了中高级车的一个“大”年。诸如本田雅阁、日产天籁、福特蒙迪欧等目前市场中高级车型的主力军都将在今年完成垂直换代,各自推出全新一代产品。不难想象这些新车的推出,注定会使竞争已经白热化的中高级车市变得更为火爆,下面就为您盘点一下今年将换代上市的主流中高级车型。

  1 本田全新雅阁

  预计上市日期:2013年四季度

  全新的第九代车型非常注重设计的传承性,大灯的轮廓和现款车型非常相似,但是技术含量和质感都明显提升,独立的远近光灯组都配置了透镜。灯组下方是长条形的LED日间行车灯配置,这也已经逐渐成为中级轿车的标准配置。

  内饰设计变化也比较大,尤其是影音系统的配置相当新颖。和奔驰S等高端车型的设计理念相仿,采用贯通式的仪表板。一直延伸到居中位置的大尺寸液晶屏,目前在高低不同配置版本的新雅阁车型上均有,该屏幕主要是用于影音信息的显示。

  动力系统上,配备全新的Earth Dreams系列发动机,发动机主打的排量仍然是2.0L和2.4L。配备缸内直喷技术的2.4L机型,最大功率达到133Kw,峰值扭矩为240N·m。

  2 日产全新天籁

  预计上市日期:2013年第三季度

  根据此前网络中的谍照来看,新一代天籁将采用海外新Altima的设计,包括全新的格栅、两侧三角造型的前灯以及雾灯处的“L”样式。车尾灯组等细节部分也进行了改进。换代天籁轴距保持不变,与现款车型同为2775mm,但车身长度和宽度将有所增加。

  内饰方面,国产新一代天籁与Altima设计基本相似,深浅双色搭配视觉柔和,新设计的出风口设计凸显时尚,但在中控台按钮布局处略有不同。

  动力方面,据悉,新车仍将提供2.0L、2.5L与3.5L三种排量车型选择,现有的2.5L6缸发动机将会换成同排量的QR25直列4缸发动机。2.0升排量车型则会进行动力升级。另据透露,除了QR25直列4缸发动机外,换代天籁还有可能搭载涡轮增压机型。

  3 全新马自达6

  预计上市日期:2013年第二季度

  新马自达6采用了波浪形的车身曲线,优雅而又很有力量感。

  全新的内饰设计,带仿实木装饰件,中控采用5英寸液晶屏,仪表盘了采用蓝色背光的炮筒式造型,最右边的圆形仪表盘是一个3.5英寸的液晶屏,可以显示行驶信息。全新的多功能方向盘采用金属装饰件,更加凸显运动感。

  新一代马自达6将匹配两款汽油发动机,分别是SKYACTIV-G 2.0发动机,最大功率输出150马力,峰值扭矩210N·m;以及SKYACTIV-G 2.5升发动机,最大功率输出192马力,峰值扭矩256N·m。所有发动机均和马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统组合,提升经济性。传动系统上,匹配的是来自于是SKYACTIV技术的6速手动和6速自动变速器。

  4 全新蒙迪欧

  预计上市日期:2013年5月

  新一代蒙迪欧采用了福特全新六边形家族式前脸设计,窄长犀利的前大灯以及偏向运动化设计的前保险杠确实比较入眼。

  据悉,国产新一代蒙迪欧车型将沿用现款车型配备的2.0TEcoBoost发动机,与现款一样依然将会有149kW(200马力)和176.5kW(240马力)不同调教版本,同时6速Powershift双离合变速器也会同样匹配。

  另外国产新一代蒙迪欧车型还会引入一款全新的2.0GDI汽油直喷发动机,取代现款车型上的2.0L和2.3L自然吸气发动机。

  5 2013款雪铁龙C5

  预计上市日期:2013年3月9日

  新C5在造型方面采用了与C4 L相类似的中网设计,在进气格栅部分增加了镀铬装饰条,造型更加锋利动感。前大灯加入了LED日间行车灯,保险杠和雾灯都有了适应中网特征的改变。同时,这款车还重新设计了铝合金轮毂。为安全性考虑,尾部保险杠下部还增加了中置雾灯。另外尾灯的内部换上了3D灯座,显得更立体化。

  内饰方面,新C5新增了全新驼色,此外其还搭配了钢琴烤漆中控台、木纹装饰以及进口牛皮座椅等使其内饰档次显得更为豪华。

  动力方面,雪铁龙新C5将继续延续现有动力组成,并将分别搭载2.0L、2.3L和3.0L三种发动机,与之匹配5档手动及6档自动变速箱。

  6 2013款别克新君威

  预计上市日期:2013年第三季度

  2013款别克君威,配备2.4升Ecotec四缸发动机标配先进的eAssist动力系统,百公里高速油耗仅有6.5升。两款强劲的涡轮增压直列四缸发动机令君威拥有该品牌历史上最强大的动力清单。

  eAssist系统拥有三大优势,第一是发动机自动起停控制系统能够在发动机处于空闲状态时自动熄火;第二是制动能量回收系统能够收集和储存将在制动时损耗的动能;第三是电动机在加速或者上坡状态下能够为汽油机提供辅助动力。

  两台动力强劲的2.0升Ecotec涡轮增压发动机都配有可变气门正时和缸内直喷系统,峰值马力分别为220 hp(Turbo版)和270 hp(GS版)。

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